Jõupidurisüsteem on pidurisüsteem, mis tugineb täielikult potentsiaalsele energiale õhurõhu või hüdraulilise rõhu kujul, mis on pidurdamiseks muudetud mootori võimsusest. Servopidurisüsteem on pidurisüsteem, mis kasutab pidurdamiseks nii inimese kui ka mootori jõudu. Ketaspidurid ja trummelpidurid on tavaliselt kasutatavad piduriseadmed, mis mõlemad kasutavad pidurdusjõu tekitamiseks hõõrdumist. Seda tüüpi pidureid nimetatakse hõõrdepiduriteks. Lisaks on õhkpidurid üks raudteevedurite pidurdusmeetodeid. Pidurdamise liikumapaneva jõuna kasutatakse suruõhku ja rongi pidurdamist juhitakse suruõhu rõhu muutmisega. Üldiselt on vedurite pidurdusmeetodeid kolm peamist tüüpi: elektriline pidurdus, mehaaniline pidurdus ja õhkpidurdus.
Pidurisüsteemis on elektriline pidurdus pidurdamise juhtimise meetod elektrooniliste seadmete kaudu, mis võivad pidurisüsteemi juhtida elektroonilise juhtseadme kaudu. Mehaaniline pidurdamine saavutatakse mehaaniliste seadmete abil, sealhulgas piduritrumlid, pidurikettad jne. Õhkpidurid kasutavad pidurdamise liikumapaneva jõuna suruõhku ja saavutavad pidurdamise suruõhu rõhu muutmise teel. Erinevatel pidurdusmeetoditel on oma eelised ja puudused. Oma sõidukile sobiva pidurdusmeetodi valimine võib parandada sõiduohutust ja -tõhusust.
Lühidalt öeldes on vedurite kasutamise ja hooldamise seisukohalt väga oluline mõista vedurite erinevatest pidurdusmeetoditest. Ainult vedurite pidurdusmeetodite tüüpe mõistdes saame paremini valida endale sobiva pidurisüsteemi ning tagada sõidu ohutuse ja efektiivsuse. Samas on väga vajalik ka regulaarne pidurisüsteemi hooldus ja ülevaatus, mis aitab tõhusalt ära hoida ohutusprobleemide, näiteks piduritõrgete tekkimist.
