Hea pidurisüsteem võib muuta sõidu täpsemaks. Kuidas neid materjale omavahel segada ja kuidas toodetud piduriklotsid taluvad kõrget temperatuuri ja hõõrdumist? Teadus töötleb.
Nii nagu kokteilide segamisel, on ka piduriklotside töötlemise põhimõtteks erinevate materjalide kokkusegamine. Lisaks peamistele materjalidele, mis tekitavad äsja tutvustatud hõõrdeefekte, tuleb lisada ka liidese materjale, et vältida erinevate materjalide vahelisi kõrvalmõjusid. Miks need tekivad? kõrvalmõju? Seda seetõttu, et iga materjali paisumistegur, oksüdatsiooniefekt ja kohaldatav temperatuur on erinevad. Kui head liidest ei kasutata, siis kui temperatuur on madal, tungib madalam paisuv materjal paisumata materjali ruumi. Praegu on liidese materjal kasulik. Selle funktsioon on nagu džinn, laimimahl ja muud baarmenitöös kasutatavad alused, millel on tsentreeriv ja koordineeriv mõju.
Peamine töötlemismeetod on segamine ja mõõduka temperatuuri andmine. Täiustatud piduriklotside töötlemise meetod on põhimaterjalide töötlemine pulbermetallurgia abil, mida saab peeneks segada ja mis talub kõrgemat temperatuuri ja kõrgemat survet sulatuskeskkondades. Pulbermetallurgiast valmistatud piduriklotsid on materjalilt ühtlased, vastupidavad ja kauakestvad. Need on praegu suure jõudlusega modifitseeritud piduriklotside{4}}tootmise peamine meetod. Ometi pole need kulusid vähendavate-hinnaga masstoodang{7}}autode puhul levinud.
