Tahavaatepeegli funktsioon on peamiselt hõlbustada sõiduki tagumise rea ja tagaosa jälgimist. Näiteks tagumise sõiduki kauguse määramiseks. Lisaks võib see sõidu tagamiseks takistada tagumise sõiduki tulede pimestamist. Auto sees olev tahavaatepeegel on jagatud käsitsi pimestamisvastaseks-tahavaatepeegliks ja aktiivseks -pimestamisvastaseks tahavaatepeegliks.
Käsitsi peegeldusvastane{0}}peegel on tegelikult prisma. Erinevate peeglite peegeldusvõime on erinev, samuti on erinev peegelduva valguse intensiivsus. Peegli peegeldusvõimet reguleeritakse valguse vähendamiseks tahavaatepeegli allosas asuvat reguleerimislülitit keerates.
Aktiivne peegeldusvastane{0}}tahavaatepeegel koosneb EC-objektiivist, kahest fototakistist ja juhtahelast. EC-objektiiv on kahest klaasikihist koosnev spetsiaalne lääts, mis on täidetud spetsiaalsete materjalidega ning mille ülemisse ja alumisse otsa on lisatud positiivset ja negatiivset elektrit. Tavatingimustes ei erine see tavalisest tasapinnalisest peeglist, kuid kui tahavaatepeegli fototakisti tunneb tugevat valgust, lülitub see automaatselt sisse. Pärast sisselülitamist muudab objektiivi materjal automaatselt värvi, et vähendada peegli peegeldust ja nõrgendada tagumiste esitulede intensiivsust.
